À la française

L’encadrement de persienne à la française est composé de 2 montants et 2 traverses de 34 mm d’épaisseur et de 90 mm de largeur. Les lamelles sont ajourées, sans nœud et assemblées sur les montants avec emboîtements sur entailles et tenons. Une traverse intermédiaire est ajoutée à partir de 1590 mm de haut et 2 traverses intermédiaires à partir de 2500 mm.

Système d’assemblage :

• Montants 90 x 34 mm
• Lamelles 60 x 15 mm
• Montant intermédiaire par trame de largeur supérieure à 1000 mm le vantail
• Traverse basse porte-fenêtre 140 mm

Quincaillerie comprise : Gond à sceller, à visser ou chimique avec tamis et arrêt marseillais à sceller ou visser avec tamis. Butée pour arrêt marseillais en option
Plusieurs types de bois possibles (ici pour plus de détails) : Chêne, Red Cedar, Exotique, Cedrela, Sapin Rouge.

Possibilité d’assemblage de 1 à 4 vantaux.

Comprendre la persienne :

1. Remplissage par lame
2. Lames verticales 2/3
3. Panneau plate bande massif 2/3
4. Traverse haute élargie pour découpe
5. Montant et traverse intermédiaire
6. Lames débordantes en doucine ext ou int/ext

• Impression sur les doubles bouvetages des lames avant le montage du tablier
• Traitement IFH (Obligatoire pour extérieur) ou classe 3 clair (sur bois du nord) ou dégraissage sur les bois exotiques
• Impression blanche ou couleurs suivant RAL
• 2 couches de laque suivant RAL ou lasure

*  L’ensemble des peintures RAL est disponible sur demande.

Toutes nos peintures microporeuses sont dans le respect des normes environnementales. L’ensemble des composants sont naturels sans aucun produit chimique.

• Quincaillerie électrozinguée noire
• Gonds et arrêts au vent
• Espagnolette ronde
• Pentures équerres « L » et « T » à queue de carpe, fixées par boulons à visser
• Inox et aluminium sur demande

• Montant 90 x 40 mm
• Traverse supplémentaire
• Traverses hautes élargies pour cintre
• Lames débordantes avec doucine des 2 côtés ou avec doucine côté extérieur et à fleur côté intérieur
• Panneaux de soubassement CTBX ou bois 1/3 ou 2/3
• Vantaux inégaux
• Cintre surbaissé avec lame dans le cintre
• Plein cintre avec lamelle dans le cintre
• Motorisation
• Sur-mesure